raelian movement logo_White
Caută
Close this search box.

Maitreya Rael este ultimul mesager trimis de creatorii noștri extratereștri, Elohim, și a fost rugat să facă mesajul lor final pentru umanitate cunoscut tuturor.

La vârsta de 27 de ani, în dimineața zilei de 13 decembrie 1973, în timp ce conducea revista sa de succes de curse, RAEL a avut o întâlnire extraordinară cu o fiistă umană de pe o altă planetă, într-un parc vulcanic din centrul Franței, cunoscut sub numele de „Puy de Lassolas”. Acest extra-terestre ia dat o nouă explicație detaliată a originilor noastre și informații cu privire la modul de a organiza viitorul nostru, așa este înregistrat în carte: Design inteligent. După șase întâlniri consecutive în aceeași locație, Rael a acceptat misiunea care i-a fost dată, de a informa omenirea despre acest mesaj revoluționar și de a pregăti omenirea să-i întâmpine pe Creatorii lor, Elohim, fără misticism sau frică, ci ca ființe umane conștiente și recunoscătoare. După câteva luni având în vedere această sarcină uriașă, Rael aproape dezvoltat un ulcer gastric înainte de a decide în cele din urmă să renunțe la cariera sa mult-iubit ca un jurnalist de sport-masina si dedica el însuși pe deplin la sarcina atribuită de domnul – extraterestrul pe care l-a întâlnit. În anul următor întâlnirii, el a reușit să imprime cartea de raportare despre eveniment și a apărut pe două dintre principalele emisiuni TV și Radio din Franța, anunțând o conferință publică. Această primă conferință publică a avut loc la Paris pe 19 septembrie 1974, a atras mai mult de 2000 de persoane. La scurt timp după aceea, el a fondat asociația MADECH – un grup de oameni interesați să-l ajute în sarcina sa uriașă- care va deveni mai târziu Mișcarea Raeliană. Până la sfârșitul anului 1974, asociația număra 170 de membri. Ei sunt acum mai mult de 100.000 de membri în peste 120 de țări.

Pe 7 octombrie 1975, el a avut o a doua întâlnire și a primit informații suplimentare înregistrate în a doua sa carte, de asemenea, parte din Intelligent Design. Din acel moment, Rael a fost turneu în lume, oferind conferințe și seminarii pe fiecare continent, colectarea celor care împărtășesc dorința de a primi Creatorii noștri.

El a scris, de asemenea, mai multe alte cărți, ar fi Meditație senzuală, care este o parte centrală a învățăturilor sale, „Geniocracția” pledând pentru o gestionare mai inteligentă a planetei și „Da pentru clonarea umană” explicând posibilitatea de a deveni eterni și minunatul viitor la care ne putem aștepta datorită științei.

De-a lungul anilor, Rael a inspirat mai multe acțiuni publice, de la promovarea utilizării prezervativelor în școli până la promovarea masturbării; de la campanii la nivel mondial în sprijinul minorităților cu sloganul „a tolera diferențele nu este suficient, ar trebui să iubești diferențele” la cererea îngrijorătoare de a avea toate cărțile religioase cenzurate în cazul în care acestea nu respectă drepturile omului; de la sprijinirea clonării umane prin fondarea Clonaid, la promovarea OMG-urilor ca singura șansă pentru toate ființele umane de pe Pământ de a avea hrană; de la crearea Clitoraid, o asociație pentru a ajuta femeile care au fost circumcise pentru a avea clitorisul lor reparate, astfel încât acestea să poată experimenta plăcerea din nou la apelul pentru adunarea tuturor șefilor tradiționale africane pentru a crea Statele Unite ale Africii.

Rael a fost un oaspete pe cele mai multe dintre cele mai importante programe TV din întreaga lume, ar fi 60 de minute, CNN, FOX, și bbc programe de știri, precum și programe ar fi Mic dejun cu Frost și Entertainment Tonight, pentru a numi câteva. El a fost invitat să explice viziunea sa de știință la Congresul american și a fost oaspetele multor lideri ai acestei lumi, cu președintele Denis Sassou N’Guesso din Congo fiind primul care să-l urez bun venit oficial în 2000. Mulți artiști l-au recunoscut, precum și pe autorul francez Michel Houellebecq și Hugh Hefner.

În fiecare cultură de pe Pământ, un mesager este de așteptat, fie că este vorba maitreya budiștilor, Mesia a evreilor, Paraclete a creștinilor, sau orice alt nume care a fost dat de multe triburi din întreaga lume. Acest mesager așteptat, la fel ca toate cele anterioare, nu ar trebui să mulți pe toată lumea, ci să precizeze ce așteaptă Creatorii noștri de la noi. Aceasta este ceea ce RAEL a făcut pentru mai mult de 40 de ani acum, călătoresc neobosit în timp ce face jurământul nu deține nimic, dar pentru a da totul pentru primirea creatorii noștri în Ambasada au solicitat să fie construit înainte de 2035.

Primul Contact

La vârsta de 27 de ani, în dimineața zilei de 13 decembrie 1973,în timp ce încă conducea o afacere de succes cu reviste de curse, Rael a avut o întâlnire extraordinară cu o fiintă umană de pe altă planetă. Numele vizitatorului era Yahweh.

După șase intâlniri consecutive în aceeași locație, Rael a acceptat misiunea dată lui, aceea de a informa umanitatea despre acest mesaj revoluționar și de a pregăti omenirea pentru a-și primi Creatorii

Cel de-al doilea Contact

A fost invitat să călătorească în spațiu și să viziteze planeta Elohimilor,acolo unde a întâlnit toți marii profeți.

În mai mult de 45 de ani de dedicare,

Rael ne-a învățat cât de important este să ne ridicăm și să iubim întreaga umanitate.

În toți acești ani, el ne-a ghidat și a inițiat cauze umanitare speciale pentru a salva omenirea.

Istoria lui Rael

rael_singer

Cântăreț/Compozitor

Rael s-a născut Claude Vorilhon pe 30 septembrie 1946, în Vichy, Franța, și a fost crescut la Ambert de mătușa și bunica sa. Pasionat de poezie, canto și compozitor, Rael a plecat de acasă la vârsta de 15 ani și a plecat la Paris, unde a cântat ca cântăreț sub pseudonimul Claude Celler.

Ca un mare admirator al lui Jacques Brel, el a cântat în toate Cabaretele din Paris, unde starul belgian a cântat la începutul carierei sale, în special L Echelle de Jacob.

Autopop masina de curse revista Maitreya Rael jurnalist

Jurnalist sport-auto

El a fondat propria revistă de curse auto, care a devenit numărul 1 revista franceză de curse auto și i-a permis să aiba mașini de curse care i-au fost împrumutate.

Maitreya Rael Ultimul Profet masini de curse

Pilot de curse auto

A absolvit celebra Școală de Curse Winfield din Magny Cours, Franța, care a produs campioni precum Alain Prost. Spre surprinderea tuturor, la prima sa cursă pe pista Albi din Franța, a obținut pole position împotriva unor șoferi foarte experimentați și celebri.

Curând a devenit cunoscut pentru talentul său în primul tur, depășind uneori nu mai puțin de șapte mașini în primul tur!

academia fericirii

cu

Ultimul profet, RAEL

DESCOPERĂ IUBIREA DE SINE, SENSUL VIEȚII, FERICIREA

Vrei să înveți de la ultimul profet? RAEL este încă printre noi!

Acum este ocazia ta de a avea această experiență de viață cu Ultimul Profet, RAEL.

On October 7, 1975, Yahweh visited Rael a second time. This time, he was taken to the Planet of the Eternals (which our ancient scriptures call Paradise), where he met with humanity’s past prophets and where he was given a set of “Keys”, directions for humans to live by. Much more was revealed about Rael’s purpose on Earth and the Elohim.

The additional information recorded in his second book, which is now part of the book Intelligent Design.

Rael was born Claude Vorilhon on September 30, 1946, in Vichy, France, and was raised in Ambert by his aunt and grandmother. Impassioned by poetry, singing, and songwriting, Rael left home at the age of fifteen and went to Paris where he performed as a singer under the pseudonym Claude Celler. As a great admirer of Jacques Brel, he sang in all the Paris Cabarets where the Belgian star performed at the beginning of his career, especially L Echelle de Jacob. He became quite popular with the song Le Miel et la cannelle (Honey and cinnamon) and released 5 records between 1966 and 1971, after having been offered a contract with Disc AZ CEO by Lucien Morisse, the ex-husband of the French star Dalida:

– Sacrée sale gueule (His first record in 1965).
– Dans un verre de vin (In a glass of wine), Le Miel et la cannelle (Honey and cinnamon) (1966)
– Madam’ Pipi (Mrs. Toilet attendant) (1966)
– Monsieur votre femme me trompe (Mister, your wife is cheating on me) (1966)
– Quand on se mariera (When we’ll get married) (1966)
– Mon amour Patricia (My love Patricia). (1971)

After becoming RAEL, he used his singing and songwriting talents, to our great pleasure, to enhance the values and precepts of the Raelian Philosophy such as free love, non-violence, love of differences, etc.

Rael has written over 200 songs. You can watch him sing some of them here. Some of them may be downloaded in mp3 format.

One of Rael’s other talents and passions, since the age of 9, was car racing. In order to access all the newly released cars, he became a sports-car journalist. He founded his own car racing magazine, Auto Pop, which became the number 1 French racing-car magazine and allowed him to race cars that were lent to him. He graduated from the famous Winfield race school in Magny Cours, France, which revealed champions such as Alain Prost. To everyone’s surprise, at his first-ever race on the Albi track in France he got the pole position amongst very experienced and famous drivers. He soon became known in the pack for his first lap talent, sometimes over-taking as many as 7 cars in the first lap!

On December 13, 1973, his life dramatically changed when he met one of the scientists who created us and was forced to abandon that passion. However, in 1994, some 20 years after his famous encounter, at the request of many Raelians who wanted to see him racing, Rael accepted to take the wheel of a professional sports car once again and participate in internationally renowned competitions. Sponsored in part by the first interpretation center of the UFO phenomena in the world, UFO land, Rael followed his passion while still promoting the messages given to him by our creators.

With co-pilots as varied as Le Mans winner Jean Claude Andruet, Depailler, etc… and by racing on the most prestigious tracks around the world like Monza Italy, Spa Belgium, Daytona USA, Montreal Canada, Suzuka Japan, and many others, Rael’s reputation as an elite pilot is now well established. Obviously, Rael is the fastest spiritual leader in the world!

Today, Rael is retired from professional racing, but still enjoys playing racing simulation games online.

2001: Lamborghini Trophy

SPA, BELGIUM – Lamborghini Diablo Super Trophy, FINISHED 7th.
Co-driver, Rael’s best friend french racing legend Jean Claude ANDRUET (5 times Le Mans winner and many times European Rallying Champion).
MONZA, Italy – Lamborghini Diablo Super Trophy – Co-driver Jean Claude Andruet. Finished 16th.


2000: World Challenge (USA) and FIA GT

24 hours of DAYTONA, Porsche GT 3 R DNF (clutch).
FIA GT: Watkins Glen, USA, DODGE VIPER, 7th.
FIA GT – MONZA, Italy – Porsche GT 3R – 11th, co-driver François Migault.


1999:

MOROSO, Florida, USA, 24 HOUR RACE – winner in GTS class and 3rd overall, car: MOSLER INTRUDER (Factory car). Co-driver: Jean Claude Andruet.
MOSPORT, (Canada) – TRANS-AM Chevrolet Camaro, 22nd.

 

1998:

LAS VEGAS Motor Speedway – Toyota Supra Biturbo. Finished 20th (turbo problems).
MIAMI – HOMESTEAD SPEEDWAY, Motorola Cup – Thunderbird Finished 20th.
MONTREAL – Motorola Cup – Camaro
– 1st race: 13th
– 2nd race: 14th.
MISANO (Italy) – Sports Prototype – Centenari Alfa Romeo Finished 6th (turbo problems).
TROIS-RIVIERES (Canada) Motorola Cup – Camaro
– 1st race: 11th
– 2nd race: 8th.
MOSPORT (Canada) – Motorola Cup – Camaro Finished 7th.
LIME ROCK – the United States – Motorola Cup – Camaro Finished 17th.


1997:

LIME ROCK – USA – GT Race, Mosler Raptor, 3rd and podium.
1997
WORLD CHALLENGE, Lime Rock USA, LOTUS ESPRIT TURBO 11th.


1996:

MONTREAL, Canada – Chevrolet Corvette, 8th.
TORONTO -Canada Chevrolet Corvette, 7th, 47″ from the winner.
TROIS-RIVIERES – Canada, Chevrolet Corvette
– 1st race: DNS (fuel pump)
– 2nd race: car caught fire in qualifying, started last (26 cars), and finished
SHANNONVILLE – Canada Chevrolet Corvette
– 1st race: DNS (engine problems)
– 2nd race: 10th.
MONT-TREMBLANT – Canada, Chevrolet Corvette
– 1st race: DNS (suspension broken)
– 2nd race: 16th (engine problems).


1995:

Quebec City Canada (Ice racing) Toyota Tercel – 14th.
FUJI Speedway (Japan) – Nissan March Cup – 4th.
TORONTO – Magna Enduroseries, Mazda RX 7 turbo – 10th.


1994:

SUGO Circuit (Japan) – Toyota Starlet Trophy (monotype) – 18th.
SUGO Circuit (Japan) Toyota Celica Sprinter Cup – 14th.
TSUKYBA Circuit – Honda Civic Cup – 7th in the rain.
SUZUKA Circuit – Toyota Celica Cup – 6th best lap at 7/10 of a second from lap record.
20 years after quitting racing, in 1994, at 48, RAEL does a come back in racing in Japan pushed by Raelian members who wish to see him racing again, they create for this purpose the RAEL RACING TEAM which help RAEL to race without using the movement money.

In October 1974, after meeting with the Elohim, Rael followed their recommendation to quit racing and devote his life to the spreading of their Messages. At the time, he had been planning to start a Formula 3 racing season, just a step away from his ultimate goal, Formula 1. But his decision was made: he canceled all racing events and thereafter dedicated himself to the mission of the Elohim.

 

1974:

French Audi Cup (first season in circuits) Final Championship classification – 4th and rookie-of-the-year.
10 races on various french circuits all similar – Audi 80 cars.
ALBI, France Pole position in the first race ever 3rd in the race.
Paul Ricard Circuit (France) 4th in the race.
Magny Cours 7th in the race.
Magny Cours (France) 7th in the race.
Monthléry (France) 6th in the race.
Croix en ternois (France) 4th in the race.
La Chatre (France) 2nd and lap record.


1973:

Volkswagen 1302S – Monte Carlo Rallye (Monaco) – DNF (electrical).
SAAB 96 – Rallye Infernal all-terrain (France) – 9th overall – 1st in stock touring cars.


1972:

Simca 1100 Special – Mobil runs – Paul Ricard Circuit (France) – 3rd in the 1300cc Class.
Alfa Romeo 2000 GTV – Rallye de l’Ouest (France) – Victory in tourism class.
SAAB 96 – Gergovie’s Hill Climb Race (France) – 3rd in his class.
Volkswagen 1302S – St-Nectaire Slalom Race (France) – Overall victory.


From 1971 to 1974:

BMW 2002 Tl – Gergovie’s Hill Climp Race (France) – Victory in 2000cc Class.
Volkswagen 1302S – Chamonix Ice Racing Round (France) – 5th overall.
Bab Buggy – Rallye infernal all-terrain (France) – 5th in the 1300cc class.
Professional test driver for the Autopop Magazine.


1968:

Honda 360 – Marmande’s Slalom (France) – Victory in 750cc class.
Winfield F3 racing school – Semi-finalist of „Volant shell” in Magny Cours track (France).

Pe 7 octombrie 1975,Yahweh l-a vizitat pe Rael a doua oară. De data aceasta, el a fost dus pe planeta Veșnicilor (pe care scripturile noastre antice o numesc Paradis), acolo unde s-a întâlnit cu Profeții din trecut ai omenirii și unde i s-a dat un set de „Chei”, ghidări după care oamenii să trăiască. Mult mai multe au fost dezvăluite despre scopul lui Rael pe Pământ și despre Elohim.

Informațiisuplimentare înregistrate în a doua sa carte, care este acum parte a cărții Intelligent Design.

Rael s-a născut Claude Vorilhon pe 30 septembrie 1946, în Vichy, Franța, și a fost crescut la Ambert de mătușa și bunica sa. Pasionat de poezie, canto și compozitor, Rael a plecat de acasă la vârsta de 15 ani și a plecat la Paris, unde a cântat ca cântăreț sub pseudonimul Claude Celler. Ca un mare admirator al lui Jacques Brel, el a cântat în toate Cabaretele din Paris, unde starul belgian a cântat la începutul carierei sale, în special L Echelle de Jacob. El a devenit destul de popular cu piesa Le Miel et la cannelle (Miere și scorțișoară) și a lansat 5 înregistrări între 1966 și 1971, după ce a fost oferit un contract cu Disc AZ CEO de Lucien Morisse, fostul soț al starului francez Dalida:

– Sacrée sale gueule (primul său record în 1965).
– Dans un verre de vin (Într-un pahar de vin), Le Miel et la cannelle (Miere și scorțișoară) (1966)
– Doamna Pipi (doamna însoțitor de toaletă) (1966)
– Monsieur votre femme me trompe (Mister, soția ta este inseala pe mine) (1966)
– Quand pe se mariera (Când ne vom căsători) (1966)
– Mon amour Patricia (Dragostea mea Patricia). (1971) (1971)

După ce a devenit RAEL, și-a folosit talentele de cântat și de scris cântece, spre marea noastră plăcere, pentru a spori valorile și preceptele filosofiei raeliane, ar fi dragostea liberă, non-violența, iubirea diferențelor etc.

Rael a scris peste 200 de cântece. Poți să-l vezi cântând câteva dintre ele aici. Unele dintre ele pot fi descărcate în format mp3.

Unul dintre celelalte talente și pasiuni ale lui Rael, de la vârsta de 9 ani, a fost cursele de mașini. Pentru a avea acces la toate mașinile nou lansate, a devenit jurnalist de mașini sport. El a fondat propria sa revistă de curse auto, Auto Pop, care a devenit numărul 1 franceză de curse-car revista și ia permis să cconcureze pe masini care ii erau imprumutate. A absolvit celebra școală de curse Winfield din Magny Cours, Franța, care a dezvăluit campioni precum Alain Prost. Spre surprinderea tuturor, la prima sa cursă pe pista Albi din Franța a primit pole position printre șoferi foarte experimentați și celebri. El a devenit în curând cunoscut în ambalaj pentru talentul său primul tur, uneori, peste-a lua cât mai multe 7 masini in primul tur!

Pe 13 decembrie 1973, viața sa s-a schimbat dramatic când a întâlnit unul dintre oamenii de știință care ne-au creat și a fost forțat să abandoneze această pasiune. Cu toate acestea, în 1994, la aproximativ 20 de ani de la faimoasa sa întâlnire, la cererea multor raeliani care au vrut să-l vadă alergând, Rael a acceptat să ia din nou volanul unei mașini sport profesionale și să participe la competiții de renume internațional. Sponsorizat în parte de primul centru de interpretare a fenomenelor OZN din lume, UFOland, Rael a urmat pasiunea sa în timp ce încă promova mesajelor care i-au fost date de creatorii noștri.

Cu co-piloți la fel de variat ca Le Mans castigator Jean Claude Andruet, Depailler etc … și de curse pe cele mai prestigioase piese din întreaga lume, ar fi Monza Italia, Spa Belgia, Daytona SUA, Montreal Canada, Suzuka Japonia și multe altele, reputația rael ca un pilot de elită este acum bine stabilit. Evident, Rael este cel mai rapid lider spiritual din lume!

Astăzi, Rael este retras din curse profesionale, dar încă se bucură de jocuri de simulare de curse online.

2001: Trofeul Lamborghini

SPA, BELGIA – Lamborghini Diablo Super Trophy, terminat pe locul 7.
Co-pilot ,cel mai bun prieten al lui Rael legenda curselor franceze Jean Claude ANDRUET (de 5 ori câștigător Le Mans și de multe ori Campion European de Raliuri).
MONZA, Italia – Lamborghini Diablo Super Trophy – Co-driver Jean Claude Andruet. A terminat pe locul 16.

2000: World Challenge (SUA) și FIA GT

24 de ore de DAYTONA, Porsche GT 3 R DNF (ambreiaj).
FIA GT: Watkins Glen, Statele Unite ale Americii, DODGE VIPER, 7.
FIA GT – MONZA, Italia – Porsche GT 3R – 11, copilotUl François Migault.

1999:

MOROSO, Florida, STATELE UNITE ALE AMERICII, 24 HOUR RACE – castigator in clasa GTS si 3a in total, masina: MOSLER INTRUDER (Fabrica de masini). Copilot: Jean Claude Andruet.
MOSPORT, (Canada) – TRANS-AM Chevrolet Camaro, 22.

1998:

LAS VEGAS Motor Speedway – Toyota Supra Biturbo. Terminat 20 (probleme turbo).
MIAMI – HOMESTEAD SPEEDWAY, Motorola Cup – Thunderbird terminat 20.
MONTREAL – Cupa Motorola – Camaro
– Prima cursă: a 13-a
– A doua cursă: a 14-a.
MISANO (Italia) – Sport Prototip – Centenari Alfa Romeo Terminat pe locul 6 (probleme turbo).
TROIS-RIVIERES (Canada) Motorola Cup – Camaro
– Prima cursă: a 11-a
– A doua cursă: a 8-a.
MOSPORT (Canada) – Motorola Cup – Camaro terminat pe locul 7.
LIME ROCK – Statele Unite – Motorola Cup – Camaro terminat pe locul 17.

1997:

LIME ROCK – STATELE UNITE ALE AMERICII – GT Race, Mosler Raptor, locul 3 și podium.
1997
WORLD CHALLENGE, Lime Rock STATELE UNITE ALE AMERICII, LOTUS ESPRIT TURBO 11.

1996:

MONTREAL, Canada – Chevrolet Corvette, str.
TORONTO -Canada Chevrolet Corvette, locul 7, 47″ de la câștigător.
TROIS-RIVIERES – Canada, Chevrolet Corvette
– Prima cursă: DNS (pompa de combustibil)
– Cursa a 2-a: masina a luat foc în calificări, a început ultima (26 de masini) și a terminat
SHANNONVILLE – Canada Chevrolet Corvette
– Prima cursa: DNS (probleme de motor)
– A doua cursă: a 10-a.
MONT-TREMBLANT – Canada, Chevrolet Corvette
– Prima cursa: DNS (suspensie rupt)
– Cursa a 2-a: a 16-a (probleme cu motorul).

1995:

Quebec City Canada (Ice racing) Toyota Tercel – 14.
FUJI Speedway (Japonia) – Nissan Martie Cupa – 4.
TORONTO – Magna Enduroseries, Mazda RX 7 turbo – 10.

1994:

SUGO Circuit (Japonia) – Toyota Starlet Trophy (monotip) – 18.
SUGO Circuit (Japonia) Toyota Celica Sprinter Cup – 14.
Circuitul TSUKYBA – Honda Civic Cup – locul 7 în ploaie.
SUZUKA Circuit – Toyota Celica Cup – al 6-lea cel mai bun tur la 7/10 de secundă de la record tur.
La 20 de ani de la renunțarea la curse, în 1994, la 48 de ani, RAEL revine în curse în Japonia împins de membrii Raelian care doresc să-l vadă curse din nou, ei creează în acest scop RAEL RACING TEAM care ajuta RAEL să cursa fără a utiliza banii de circulație.

În octombrie 1974, după întâlnirea cu Elohim, Rael a urmat recomandarea lor de a renunța la curse și de a-și dedica viața răspândirii mesajelor lor. La acea vreme, el a fost de planificare pentru a începe un sezon de Formula 3 de curse, la doar un pas de obiectivul său final, Formula 1. Dar decizia sa a fost luată: el a anulat toate evenimentele de curse și, ulterior, s-a dedicat misiunii Elohimilor.

1974:

Franceză Audi Cup (primul sezon în circuite) Final Championship clasificare – 4a și rookie-of-the-year.
10 curse pe diferite circuite franceze toate similare – masini Audi 80.
ALBI, Franța Pole position în prima cursă vreodată treia în cursă.
Paul Ricard Circuit (Franța) locul 4 în cursă.
Magny Cours al 7-lea în cursă.
Magny Cours (Franța) locul 7 în cursă.
Monthléry (Franța) locul 6 în cursă.
Croix en ternois (Franța) locul 4 în cursă.
La Chatre (Franța) locul 2 și tur record.

1973:

Volkswagen 1302S – Monte Carlo Rallye (Monaco) – DNF (electrice).
SAAB 96 – Rallye Infernal all terrain (Franța) – locul 9 în total – locul 1 în stoc mașini de turism.

1972:

Simca 1100 Special – Mobil rula – Paul Ricard Circuit (Franța) – locul 3 în clasa 1300cc.
Alfa Romeo 2000 GTV – Rallye de l’Ouest (Franța) – Victorie în clasa de turism.
SAAB 96 – Gergovie’s Hill Climb Race (Franța) – locul 3 în clasa sa.
Volkswagen 1302S – St-Nectaire Slalom Race (Franța) – Victorie generală.

Din 1971 până în 1974:

BMW 2002 Tl – Gergovie’s Hill Climp Race (Franța) – Victorie în clasa 2000cc.
Volkswagen 1302S – Chamonix Ice Racing Round (Franța) – locul 5 în total.
Bab Buggy – Rallye infernal toate terenurile (Franța) – 5 în clasa 1300cc.
Driver profesionist de testare pentru Revista Autopop.

1968:

Honda 360 – Marmande’s Slalom (Franța) – Victorie în clasa 750cc.
Winfield F3 scoala de curse – Semi-finalist al „Volant shell” în Magny Cours track (Franța).